（綜合報導）11月16日（週四）晚上，這場耗資5億美元的一級方程式賽車(Formula One)比賽在拉斯維加斯的第一場練習賽開始九分鐘後被迫暫停，原因是Carlos Sainz Jr.的賽車撞到了一個水閥井蓋，嚴重損壞了他的法拉利。
這導致第一場練習賽被取消，第二次練習賽因賽道維修而推遲了兩個半小時，所有觀眾都被趕出了觀賽區，練習賽時長為90分鐘，當地時間淩晨4點結束，這是拉斯維加斯必須解除道路封鎖，允許市民開車通行的最後時刻。
Red Bull車手Sergio Perez說，“對於發生這樣的事情，我要對車迷們說非常抱歉，我相信我們能夠上演一場偉大的比賽，”
國際汽聯表示，Sainz撞上了路面閥門井井蓋邊的混凝土圈後，汽車停在賽道上。Sainz停下來檢查他損壞的賽車時，管理者命令所有的賽車離開賽道，以便檢查整個賽道。
在第二次練習之前，多個井蓋需要密封，第二次練習原定於午夜進行，但直到週五淩晨2:30才開始。一小時前，賽事組織者要求所有粉絲離開。
法拉利老闆Fred Vasseur在短暫的第一次練習後憤怒地說，發生在Sainz身上的事情是“不可接受的”，並說Sainz將無法參加第二次練習。法拉利更換了車底盤，Sainz能夠在延長的90分鐘的比賽中進入賽道。但是，由於法拉利的維修，國際汽聯裁定Sainz將被罰10個發車位。
F1及其所有權集團自由媒體(Liberty Media)正在大力宣傳這場賽事，並已在拉斯維加斯大道上花費了5億美元。週六晚上的比賽是本賽季F1在美國的第三站。
這是F1自1981年和1982年在主要由凱撒宮(Caesars Palace)停車場組成的賽道上舉辦以來，首次重返拉斯維加斯，這場聲勢浩大的比賽開局令人不安。F1和Liberty決心讓今年的比賽成為一場盛會，但昂貴的門票、高昂酒店價格，以及當地人對幾個月來修建賽道的交通中斷讓很多人感到憤怒，這給這場比賽的炒作打了折扣。
這條長達3.85英里(6.2公里)的街道賽道利用了拉斯維加斯大道的很大一部分，並在17個轉彎的佈局中經過了拉斯維加斯的幾個地標。由於大部分賽道在白天對公共交通開放，國際汽聯直到週四淩晨才能夠檢查賽道並批准它進行比賽，因為賽道已經關閉了一夜。初步檢查似乎是在淩晨3:30左右開始的。國際汽聯規定，賽道必須在賽車上路前一天通過檢查。
車隊負責人指出，此前也發生過類似的事件，最近一次是在2019年的Baku，當時George Russell在第一次練習中碾過一個井蓋。2016年，Nico Rosberg在摩納哥賽道上碾過了一個井蓋，井蓋飛了起來，撞到了Jenson Button的賽車，對Button的邁凱輪車隊造成了嚴重損害。
