搭乘費遠高其它城市 Uber釋費率預定9月11日獲批運營
新聞來源：賭城天天報發佈作者：本報記者晨楓發佈時間：2015-08-21
隨著Uber、Lyft兩電召公司正式提交營運牌照申請，兩公司的基本費率也開始釋出，但“羊毛出在羊身上”，高門檻監管規則下所造成的運營高成本最終也將由消費者埋單！公布的Uber費率顯示，內州居民搭乘電召車要付出相比其它城市更高的費用。
（本報記者晨楓）
根據州立法會特別會議批準的州交通運輸管理局（Nevada Transportation Authority）提交的州電子運輸網絡公司的監管規則，顯示Uber等搭乘應用即電召公司在內州的運營門檻明顯高於其它城市，例如牌照費一項，Uber在全美其它城市的最高牌照費為10萬美元，但內州則為50萬美元，且州還規定了其它保險覆蓋責任、司機背景檢查及3%消費稅等條款，但高的運營成本和責任承擔並未嚇阻住Uber、Lyft電召公司對內州市場的覬覦，兩公司已經分別提交了運營牌照申請書，但“羊毛出在羊身上”，監管規則高門檻所造成的高運營成本則毫不意外地轉嫁給了消費者，蓋因已公示的電召費率顯示，內州居民搭乘電召車要付出相比其它城市更高的費用（約2倍於洛杉磯地區）。根據Uber內州分公司Rasier LLC.申請文件釋出的本地建議費率標準，該公司將收取2.4美元基本費，1美元安全費（safe rides），裏程費1.85美元/英裏和0.3美元/分鐘的費用，且Uber規定了最低搭乘費為5美元，而顧客在召車5分鐘後若取消訂車則須繳納5美元違約費；此外，Uber還提交了一個“動態費率”，即以供應/需求為模式的可調費率，目的是在乘客需求繁忙時鼓勵更多的司機加入運輸系統，但同時上述費率會“大幅度”調升。媒體表示，依谷歌地圖和GPS導航最佳路線來衡量，從曼德拉灣賭場酒店（Mandalay Bay）至市中心佛裏蒙特體驗（Fremont Street Experience）的最佳路線距離為8.1英裏，約耗時出租車17分鐘，搭乘Uber則需繳納約24美元乘車費（2.4美元基本費，14.98美元裏程費，5.1美元每分鐘附加費，1美元安全費），而搭乘出租車約繳納25.16美元乘車費；又一舉例道，從百樂宮賭場酒店（Bellagio）至亨德森的日落商城（Galleria at Sunset Mall ），此距離下搭乘Uber則需繳納42.60美元車費，搭乘出租車的則需繳納46.45美元，而同距離下的洛杉磯Uber乘車費卻僅為22.14美元。由上述對比可見，盡管維加斯地區搭乘Uber相比出租車要實惠些，但相比其它城市的Uber搭乘費可謂昂貴，費用約是洛杉磯的2倍！媒體特別提醒道，上述費用下，搭乘Uber電召車無須給司機小費（Uber不鼓勵司機收取小費），但搭乘出租車則需給司機15-25%小費，兩者費用均未含信用卡付款交易費3美元；此外，從8月28日起，上述費用均需再調升約3%，蓋因新交通運輸消費稅將正式開征！
Uber、Lyft兩公司均已提交了牌照申請，盡管Lyft以業務信息專有為由拒絕公示電召費率，但預計未來一周交通運輸管理局會擇選信息對Lyft申請文件進行公示，其中就包括該公司的費率。Lyft公司駐維加斯的代表表示，該公司的費率將與Uber基本相同（基本費/裏程費/最低搭乘費/違約費，動態費率為基本收費的3倍），唯一不同收費就是安全費一項，該公司將收取1.55美元。據悉，Uber提交的牌照申請為最高標準即7000輛註冊私家車運營牌照，牌照費50萬美元，而Lyft所申牌照類型尚未公布。9月11日，州交通運輸管理局的三名董事會成員將對Uber、Lyft兩公司的申請進行審議、批準，一旦牌照獲批，兩公司即會開放運營。
