Uber搭乘應用內州運營門檻高
新聞來源：賭城天天報發佈作者：本報記者晨楓發佈時間：2015-08-07
對於一直希望使用Uber、Lyft等搭乘應用來單幹賺外快的私家車主們來說，正在商定且未來數周會被頒行的運輸網絡公司監管規則可謂是他們時刻關註的焦點，但最新修訂的監管草案顯示，Uber等搭乘應用的內州運營門檻之高遠超全美其他地區的標準。
（本報記者晨楓）
根據州交通運輸管理局（The Nevada Transportation Authority）提交給立法會特別會議組的最新運輸網絡公司監管草案，Uber等搭乘應用的內州運營門檻堪稱非常高。根據公布的草案摘錄顯示，Uber、Lyft等公司若想開門營業，則須向州繳納30萬美元的牌照費，且運營一年之後須每年再繳納1%的營業收入作為州監管部門的基本服務費，基本服務費將用於監管部門的運營成本支出和額外的調查成本支出（旅客投訴或運營糾紛）；草案還給予了Uber、Lyft等公司一個最初兩年期的牌照費選擇，即註冊運營100輛車或更少則需繳納6000美元牌照費，而註冊運營100——2500輛車則須繳納15萬美元牌照費；草案還授權州對每輛搭乘應用的私家車收取首次註冊50美元費用，未來每年則繳納10美元續註冊；任何使用搭乘應用載客的私家車，可能需要繳納背景檢查費、車輛狀況監管費等費用，且私家車須具備特定的搭乘應用保險覆蓋；此外，使用搭乘應用載客的私家車，還需要張貼某運輸網絡公司的標識碼（張貼位置為前擋風玻璃的乘客一側的右下角），標識碼不可轉讓，且司機還需要佩戴或穿戴用以區分所屬網絡運輸公司的標識（可轉讓）；草案未限定搭乘應用的車輛載客區域，也未規定繁忙乘運時段的收費利率。獲悉草案內容後，Lyft公司的官員表示，內州運營的監管門檻明顯高於其它地區，該公司在全美其它地區的最高牌照費為10萬美元，同時該公司希望與每個賭場酒店進行單獨談判，以確定運營車輛的乘載操作規範。目前，Uber、Lyft兩運輸網絡公司正分別與麥卡倫國際機場（McCarran International Airport）和維加斯會議和遊客管理局（Las Vegas Convention and Visitors Authority）進行搭乘應用車輛的具體乘載操作談判。
