連接維加斯和鳳凰城的11號州際高速公路，從數年前提起就被視為內州未來發展的經濟大動脈，一直被內州各方熱議期盼，州長布萊恩.桑多瓦爾（Brian Sandova）更是一直不遺余力地進行遊說、推動。盡管國會兩院早於2012年就對該道路項目點頭同意，但道路建設所渴求的聯邦撥款至今仍毫無音訊，使得11號州際高速成為了“霧裏看花”工程。沒有聯邦撥款支持，急不可耐的內州終於在本周一發威，批準撥款8300萬美元捋袖“先行單幹”，即4月份正式開建11號州際高速的維加斯起始端，工程預計2018年完工。根據州交通運輸部的決議，州將授予北達科州的Fisher Sand & Gravel路基公司8300萬美元建設合同，以正式開建11號州際高速的維加斯起始端，即2.5英裏長的博爾德繞城道（ Boulder City Bypass）工程；2.5英裏長的路段主要位於博爾德市附近的Silverline Road路至Foothill Drive間，道路規劃建設四車道高強度混凝土路面，且在近鐵路道（Railroad Pass ）附近鋪設南內州第二條菱形分流交流道（Diverging Diamond Interchange），交流道的北端將連接95號高速和515州際高速；輔建一個1.5英裏長的連接亨德森和鐵路道的瀝青道工程，道路兩旁及中間安全隔離帶將種植逾2萬棵仙人掌，路旁鋪設裝飾石面，豎建5英裏長的沙漠龜包護欄，建設一個1200英尺長28英尺高的走廊塗彩檔墻；項目還將建設一個180英尺長的鋼架橋梁，將允許高速公路通行橋下以連接附近的93號高速，從而取代此前的跨鐵路路線；除了道路建設外，項目還將專門搭建步行橋，以連接附近的亨德森河套步道路徑網（River Mountains Loop Trail）。

   內州交通運輸部表示，自2010年胡佛大壩繞道橋（Hoover Dam Bypass）開通之後，博爾德市居民一直抱怨通行博爾德的卡車造成了交通擁堵和居住困擾，可預見起始端道路完成後，可大大緩解這一交通擁堵問題。值得一提的是，交通部門透露，預計本周末，州交通運輸部門還將批準11號州際高速的另一段道路建設，即內州將撥款建設麥克奧卡拉漢.帕特蒂爾曼紀念大橋(Mike O’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge )即胡佛大壩繞道橋北端、東端的12.5英裏道路的建設工程。