彭博周三（14 日）報導，美國法官暫時阻止紐約市計程車委員會 (Taxi & Limousine Commission, TLC) 對 Uber 和 Lyft 司機的加薪，在年底聖誕假期前夕無疑給這些工人一拳重擊。
紐約Uber和Lyft司機聖誕假期盼不到加薪
彭博周三（14 日）報導，美國法官暫時阻止紐約市計程車委員會 (Taxi & Limousine Commission, TLC) 對 Uber 和 Lyft 司機的加薪，在年底聖誕假期前夕無疑給這些工人一拳重擊。
根據一份文件，對司機的加薪本應該在 12 月 19 日生效但卻遭擱置，一直到明年 1 月 31 日舉行 Uber 申請中止該規定的聽證會期間都無法生效。
美國法官的決定視為 Uber 的初步勝利，該公司上周對 TLC 提起訴訟，阻止該機構在 11 月批准的英里和每分鐘費率調升。Uber 認為這項調升規定是前所未有且沒憑沒據的，調升費率可能會導致公司每月額外支出 2,100 萬至 2,300 萬美元，還會提高客戶的車費。
TLC 專員 David Do 在聲明中表示，司機被迫獨自吞下因通膨而上升的成本，而是值數十億美元的 Uber 卻沒有任何作為，將會繼續捍衛調整費率的新規定，替司機發聲。
TLC 監管紐約市中所有的叫車服務，包括計程車或其他叫車應用平台，新規執行後司機的薪水將會按計劃上調。TLC 表示，Uber 和 Lyft 司機的薪水將每分鐘調升 7%、每英里上漲 24%，30 分鐘 7.5 英里的行程最低薪資為 27.15 美元。
不過 Uber 表示，TLC 計算的每英里費率成長有誤，實際上是 16%，這是出於 2020 年和 2022 年實施的強制性年度調整得出。該公司發言人說，司機是叫車服務的關鍵工作，理應得到公平的報酬，但費率應該以透明、一致和可預測的方式計算。
彭博報導表示，對於紐約市超過 8.5 萬名叫車司機來說，法官最新的決定令人失望，這些司機今年一直在努力應對飆升的通膨與昂貴的汽油價格。
獨立司機工會（Independent Drivers Guild）主席 Brendan Sexton 聲明表示：「這就是 Uber 對司機的卑劣伎倆，尤其是在節日前夕，此舉讓守財奴也覺得羞愧。」
