8 月 22 日，德國德累斯頓聖母教堂的外牆燈已關閉，以節省能源
多虧中國轉售液化天然氣 (LNG)，歐洲似乎有望避開冬季能源短缺窘境，趕在 11 月以前實現原先設定的儲氣目標。
日經亞洲報導，因國內能源需求疲軟，中國正在轉售過剩的 LNG，這為現貨市場帶來充足供應，即使價格較高，歐洲仍把握機會從市場買進 LNG 現貨。
中國主要 LNG 貿易商九豐集團近期表示已將 LNG 轉售給歐洲買家，獲利可能達數千萬甚至上億美元，中石化集團 (Sinopec Group) 也曾在 4 月的財報電話會議上坦承，公司持續將過剩的 LNG 導入國際市場。
根據陸媒報導，光是中石化就賣出 315 萬噸 LNG，而中國轉售的 LNG 總量可能超過 400 萬噸，相當於歐洲上半年天然氣進口量的 7%。
研究機構 Kpler 數據顯示，今年上半年，歐洲的 LNG 進口量較去年同期增長六成，採購規模共計 5300 萬噸，使該地區得以達到 77% 的儲氣水平。若情況持續下去，歐洲有機會在 11 月前實現 80% 的儲氣目標。
即使這為歐洲帶來喘息空間，暫時避免能源危機，但風險在於一旦中國經濟活動反彈，情況將大幅逆轉。另外，中國的天然氣產量也可能連帶影響歐洲的能源採購計畫，歐洲對能源供應越絕望，中國政策就越有能力影響歐盟。
在歐洲試圖擺脫對俄羅斯能源依賴的同時，諷刺的一點是，歐洲也越來越仰賴中國，這和美國及其盟友捍衛自由國際秩序的地緣政治趨勢背道而馳。
一艘液化天然氣船停靠在日本千葉的一個港口。中國液化天然氣的轉售增加了現貨市場的供應。
那麼，是什麼導致能源匱乏的中國改變方向並成為賣方？
一是經濟不景氣。上半年的實際國內生產總值增長率僅為 2.5%。“城市封鎖導致對工業燃料和化學品的需求下降，進而導致上半年天然氣需求下降，”丸紅研究所高級分析師李雪蓮說。“看起來下半年不會增加太多，”她說。
其次是中央政府的一項指令，以加強包括煤炭在內的能源生產。“現在的重點是能源安全，而不是減少環境足跡，”日本石油、天然氣和金屬國家公司的高級研究員 Mika Takehara 說。
據當地媒體報導，以山西省為例，今年煤炭產量增加了 1 億噸，達到 13 億噸，到 2023 年將進一步增加 5000 萬噸。
中國自己的天然氣生產也在擴大。據天然氣諮詢公司 Sia Energy 稱，預計 2022 年國內天然氣產量將同比增長 7%。
另一方面，中國今年的液化天然氣進口量可能會下降 20%。
中國進口減少影響了國際價格。亞洲的液化天然氣價格目前約為每百萬英熱單位 45 美元——比每百萬英熱單位 60 美元以上的歐洲天然氣便宜 10 多美元。
價格的差異反映了需求的差距。去年，當中國從現貨市場大舉採購時，亞洲價格高於歐洲。今天，需求在歐洲。根據美國能源信息署的數據，俄羅斯對歐洲的天然氣供應處於 40 年來的最低點。通過管道輸送的天然氣僅為一年前的 20%。
歐洲的反應是在現貨市場上購買液化天然氣——不管價格如何——並同意到明年 3 月將天然氣消費量減少 15%。
通過這些緊急措施，歐洲有望度過即將到來的冬天，即使管道流量比正常時間低 80%。
但高盛分析師Toshiyuki Makabe表示，從俄羅斯進口的天然氣最終有可能降至零。
在這種情況下，歐洲將不得不購買現貨市場上剩下的幾乎所有東西——這是一項不切實際的任務。
這些事態發展的隱藏結果是中國正在增加其在能源市場的影響力。
如果俄羅斯最終向中國出口更多天然氣作為懲罰歐洲的手段，中國將有更多的能力將其過剩天然氣轉售到現貨市場——間接幫助歐洲。
連接俄羅斯和中國的“西伯利亞力量”天然氣管道有能力輸送更多的天然氣。
中國自身生產的天然氣量也會影響歐洲的能源採購計劃。
歐洲對其能源供應越絕望，中國的政策決定就越有能力影響歐盟。隨著歐洲試圖擺脫對俄羅斯能源的依賴，具有諷刺意味的是，它越來越依賴中國。
