【綜合報導】英國《金融時報》報導，馬來西亞新總理馬哈地上臺後，承諾將審查所有與中國「一帶一路」有關的開發專案，並就前總理納吉布和北京達成的一切「不平等條約」重新談判，可能摧毀中國利用馬來西亞做為「一帶一路」代言人的戰略野心。
報導指出，中國國家主席習近平和納吉布原以為設計出完美的「雙贏」交易，中國政府提供數百億美元的貸款和投資支助馬國經濟，納吉布政府則承諾推動中國承建的鐵路和港口開發項目。不過，馬來西亞人民讓這宗交易受阻，上週以壓倒性投票，讓納吉布領導的「國民陣線」六十年來首次敗選，原因之一就是不滿貪污醜聞纏身的納吉布出賣國家。
馬哈地表示，中國有處理不平等條約的長期經驗，且透過重新談判化解，「因此我們覺得有權研究這些條款，並在必要時重新談判」。
納吉布先前承諾，以類似斯里蘭卡前鐵腕總統拉賈帕克薩的方式，快速推進三百多億美元的中國基礎設施計畫，包括一四○億美元的東海岸銜接鐵路（ECRL）、九十億美元的馬中工業區和關丹港擴建、一一○億美元的麻六甲皇京港及工業區在內。
不過，馬國新政府認為，最貴的ECRL在成本效益上根本站不住腳。馬哈地經濟顧問孫達拉姆表示，經濟上不可行，「無法回本」。這條去年開始修築的鐵路，將連接馬來西亞東海岸至泰國南部、馬國首都吉隆坡，由中國交建公司承建，八十五％來自中國進出口銀行貸款，兩家公司都是中國國企。
ECRL經過的彭亨州州議員李健聰表示，當地人擔憂該計畫過於昂貴且不可持續，「我們需要就這些條款重新談判」。中國也在該州承建一個大型港口。不具名的吉隆坡投資銀行家表示，「北京發現納吉布的弱點，就像發現拉賈帕克薩弱點一樣，但馬國人民不想淪落像斯里蘭卡那樣的下場，最後因無力償債而把資產移交中國」。
