法新社報導，歐盟成員國的內政部長今天在荷蘭阿姆斯特丹開會熱烈討論後，奧地利與德國敦促每天有數千移民扣關的歐洲門戶希臘採取更多作為，解決歐洲第2次世界大戰以來最嚴重的移民危機。
希臘先前遭債務危機衝擊，去年還差點被踢出歐元區，但希臘主管移民事務的內政部長穆薩拉斯（Yiannis Mouzalas）堅稱，即便環境艱困，仍盡力而為。
穆薩拉斯在阿姆斯特丹告訴記者：「我們聽膩了我們沒辦法保護邊界安全的說法。我們聽到有人說，我們不想要海岸防衛隊，這是謊言，我們想要更多海岸防衛隊。」
去年抵達歐洲的100萬難民和移民，多數是從海上抄近路，經土耳其抵達希臘諸島，但穆薩拉斯表示，要把難民們趕回去，是違反國際法的作法。歐洲國際邊界管理署（Frontex）發言人蒙庫勒（Ewa Moncure ）也強調，不讓尋求庇護者進入希臘海域，於法不容。
她說：「根據國際法，穿越歐洲邊境者都可尋求庇護。」
她還說，希臘有島嶼散布且海岸線長的地理特性，因此更不可能阻止逃離中東等地戰亂與苦難的難民，搭乘單薄的船隻前來。
北卡大學教授麥唐納（Noreen McDonald）表示，相較於過去，年輕世代生活型態轉變，對車輛與運輸的觀點也不同，網購與社媒交際取代實際移動，這可解釋減少開車的一半原因。
美國社會於1950年代興起移居市區近郊的潮流，購屋買車成為美國夢的象徵，如今居住郊區通勤上班猶如惡夢，市區停車困難與動輒上百美元的罰單，讓人對開車興趣缺缺。
