金融時報報導，醜聞纏身的德國汽車製造商福斯（VW）公司，準備買回二氧化碳（CO2）排放「不合規則（Irregularities）」的歐洲車輛。
福斯9月才坦承在美國有關氮氧化物的測試上欺騙，在本月初又表示，其內部調查，在歐洲就80萬輛車，其中包括將近10萬輛是汽油款車，所進行的二氧化碳測試，也已呈現出問題。
福斯目前正在重新測試這些車輛。若刻正對這些受影響車輛進行的新實驗室測試，顯示二氧化碳排放量曾被低報達10％以上，則歐洲的車主將有機會，以當前市值把他們的車賣回給經銷商。
福斯的發言人說：「我們必須設想，可能有人會將車退還。」「當我們有這樣的（測試）數據時，則大家就可能會說：『我可以退還我的汽車，因你們給我的數據是錯的。』」
但福斯並不預期要買回所有的二氧化碳「不合規則」車輛，因假定以每輛1.5萬歐元買回80萬輛，將要耗費多達120億歐元。
反之，福斯對此已提列20億歐元。部分係因其認為，完成重新測試後，受影響車輛的最終數目可能會減少，因其不相信所有車輛都會超越10％的門檻。
福斯就其原先所坦承使用一種「減抑裝置」來壓低實驗室測試中的氮氧化物排量，則已提列67億歐元來準備因應。
就二氧化碳問題車而言，福斯估計的提列額相當於每輛約2,500歐元；而就氮氧化物問題車，估計提列額相當於每輛約610歐元。
二氧化碳也直接轉換計入銷售車輛的燃料效益內，這更讓一些消費者覺得，福斯簡直就是「不當銷售」。
英國消費者雜誌WhatCar的編輯候德（Jim Holder）表示，有一定數量的車主已告訴該雜誌，再也不想要他們的車了。
