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港鐵大賺撥2.2億回贈 議員要求凍結票價回饋乘客
新聞來源:賭城天天報發佈作者:管理人員發佈時間:2015-03-16
 本月底市民便會知道港鐵本年內是否會增加票價,在利潤掛?及事故因素下,需要撥出2.2億元作車費回贈

本月底市民便會知道港鐵本年內是否會增加票價,在利潤掛?及事故因素下,需要撥出2.2億元作車費回贈;不過,有立法會議員指出港鐵在大幅盈利下,今年應凍結所有票價的加幅;與此同時,亦要以不同方式回饋乘客才合理。

港鐵在本港經濟持續增長,加上訪港乘客上升等因素帶動下,港鐵去年乘客量上升4.5%,另外,港鐵列車服務去年發生12宗超過31分鐘的延誤,其中9宗 已根據現有的「服務表現安排」政策,撥出2000萬作第二程車票九折折扣安排。根據利潤掛?的安排,港鐵今年會撥出近2億元作車費回贈,連同「服務表現安 排」,共有2.2億元。

優惠金額較去年少

業績報告又提到港鐵撥出20億元作其他恆常優惠及推廣,包括月票、學生優惠等;但事實上優惠的金額卻比去年的27億少,港鐵車務總監金澤培解釋,主因是去年的延誤時間,較前年少。

全長約3公里的港島箎西延箎去年12月通車,惟通車至今,新增的西營盤站受工程影響一直未能啟用,列車經過西營盤時一直「飛站」。行政總裁梁國權昨日在 業績報告記者會上表示,西營盤站將於本月29日可正式啟用,但該站的「B3」奇靈里的出入口仍受工程影響,需於本年年底才能啟用。而西港島箎自去年12月 28日通車後,每日乘客量有10萬人次。

至於高鐵超支亦是外界關注的議題,梁國權指出,現未有任何造價上的資訊可以透露,但就會按照獨立專家委員會建議的「分層備用現金」模式作估算,在今年第二季會提交予政府,屆時將可公布當中細節。

對於港鐵的高盈利增長,工聯會立法會議員王國興形容盈利「驚人」,他要求港鐵凍結票價,並用不同方式回饋乘客,「現在的條例及制度底下,給予專利權港鐵去獲取超額利潤,在這個情況底下,我認為港鐵應當凍結所有的票價的加價,而且亦都應當用各種方法回饋市民。」

議員形容盈利驚人

他認為,港鐵有不同項目出現延誤,港鐵在有大幅盈利下應該自己承擔延誤費用。

工黨的李卓人則認為,港鐵應該減票價,但現時的「可加可減票價機制」只考慮運輸業工資指數及通脹等因素,並無考慮盈利,形容有關機制是「搵笨」。

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