美國汽車安全監管機關表示，根據聯邦法規，谷歌（Google）實驗的自動駕駛車人工智慧系統可以被視為駕駛，自駕車終將獲準上路又邁開一大步。
路透社報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）首席顧問海默斯柏（Paul Hemmersbaugh）在2月4日覆函谷歌表示，谷歌去年11月12日遞交研擬的自駕車設計「沒有人類駕駛的必要」。
NHTSA回函表示：「我們同意谷歌自駕車不用傳統觀念的『駕駛』，過去一百多年來，舉凡車輛都有駕駛。」
研究公司Kelly Blue Book資深分析師布勞爾（Karl Brauer）指出，自駕車相關法律問題不少。但如果「NHTSA準備把人工智慧視為人類控制車輛的可行替代品，可能大幅簡化自駕車上路過程。」
倘若汽車電腦是法律上的駕駛，谷歌或汽車製造商將獲準設計與人工智慧駕駛直接溝通的車輛系統。
NHTSA回函指出，現有的規範要求部份自汽車安全配備不能立即豁免，像是用腳啟動的煞車系統等。
NHTSA表示：「接下來的問題是谷歌是否以及如何證明（自駕車系統）符合適用人類駕駛車輛所開發和設計的標準。」
谷歌發言人今天表示，公司仍在檢視評估NHTSA冗長的回函。
