大陸科學家研發出一種高性能超級電容器電極材料「氮摻雜有序介孔石墨烯」。充電只需7秒鐘，即可續航35公里，可做為電動車的「超強電池」。
研究成果18日發表在國際期刊「科學」（Science）上。
新華社報導，大陸中國科學院上海矽酸鹽研究所與北京大學、美國賓夕法尼亞大學連手研究能讓超級電容器兼具高功率、高能量的理想材質。中科院上海矽酸鹽所黃富強研究團隊發現，石墨烯是超級容器電極的最佳選擇。
超級電容器是一種介於傳統電容器和電池之間的電化學儲能裝置。由於具有功率密度高、迴圈壽命長、安全可靠等特點，現已廣泛應用於混合電動汽車、大功率輸出設備等領域。
報導引述黃富強表示，與傳統電極材料相比，石墨烯具有四大優勢：高比表面積有利產生高能量密度；超高導電性有利保持高功率密度；化學結構豐富有利提高能量密度；特殊電子結構有利優化結構與性能關係。
透過反覆試驗，黃富強團隊發現，氮摻雜有序介孔石墨烯的性能表現最佳。不僅能實現高能量密度、高功率密度，而且還可以使用環保型的電解液，做到無毒、環保、價格低廉、安全可靠。
報導表示，這種新型石墨烯超級電容器體積輕巧、不易燃也不易爆，生產成本低，可以大量生產。性能比鉛酸、鎳氫等電池好，且快速充放電效能也優於鋰電池，因此可做為「超級電池」應用在現有的混合電動汽車、大功率輸出設備上。
