中國一名貨車司機因為車上的北斗衛星定位系統斷線，被扣車還罰款人民幣2000元，他為此自殺並稱要「用死喚醒領導對這個事情的重視」，引發外界質疑執法不當。
【綜合報導】中國一名貨車司機因為車上的北斗衛星定位系統斷線，被扣車還罰款人民幣2000元，他為此自殺並稱要「用死喚醒領導對這個事情的重視」，引發外界質疑執法不當。
北斗衛星定位記錄器的作用之一是防止司機疲勞駕駛。根據中國的道路交通安全法規，駕駛機動車不得有連續超過4小時未停車休息或者停車休息少於20分鐘的行為。但如果衛星定位斷線，就無法證明該輛車的行駛路線與時間。
綜合媒體報導，51歲的卡車司機金德強5日在經過河北唐山市豐潤區超限檢查站時，因車上的北斗定位系統斷線，結果被扣車、罰款2000元。在與執法人員溝通無效後，他買了農藥除草劑喝下自殺，當晚搶救無效過世，留有遺書一封。
金德強在遺書中說，他從事運輸業10年，沒掙到多少錢反而一身是病，如今被罰款2000元，但身為司機，他並不知道定位系統為何斷線。他感覺自己也活不久，決定用死喚醒領導對此事的重視。
根據中國新聞週刊微博，這名貨車司機所屬的公司回應，去年12月車上的北斗定位系統就已經斷線。目前豐潤區政府已組成聯合調查小組對此事調查。
中國司法部主管期刊「法律與生活」旗下的大白新聞今天引述貨車維權專家王金伍說，這兩年運輸行業不景氣，收入低，司機對罰款有點承受不了。他還表示，扣車沒有任何法律依據，貨車司機最怕扣車，因為每天損失會很大。
王金伍指出，衛星定位系統斷線原因很常見，原因可能是記錄器品質差，或是運營商的信號差，也可能斷線後司機沒有及時發現，導致這個領域罰款比較混亂。
在金德強的案例中，疑似出現執法不當。因為根據法規，車輛從事經營活動但衛星定位裝置出現故障不能保持上線的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。拒不改正的，處800元罰款。處以2000元到5000元罰款的，則是故意破壞定位裝置或偽造車輛動態資料的。
有地方交通執法人士指出，衛星定位裝置更多是便於企業管理，瞭解車輛狀況。如果是個人的車輛，不強制安裝；處罰也針對企業，而不針對個人。即便是發現設備斷線，也需要執法部門提醒，拒不改正才能處罰。
綜合媒體報導，這名司機的妻子說，家中有70歲老母親，還有兩女一兒，最小的才11歲，盼望能有賠償金。
