美東港口碼頭勞資談判陷僵局，罷工恐在10月1日成真，專家警告稱，罷工可能涉及的港口工人多達4.5萬名，影響的港口航運量將佔美國總航運量約60%，據彭博援引專家預期，如果此次罷工為期1週，可能給美國經濟造成高達75億美元的損失。

  在美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口，一場潛在的供應鏈危機颶風正在逐步逼近，由於薪資分歧嚴重，國際碼頭工人協會（ILA）對美國海運聯盟（USMX）發出威脅稱，如果在9月30日合同到期之前不能達成新的薪資協議，數萬名工會成員將罷工。

  從最新聲明來看，雙方的談判意向分歧仍非常大，大罷工風險持續升級。

  紐約時報稱，許多企業已經在為可能的罷工做準備，一些公司加快了貨物運輸，甚至將貨物轉移至西海岸港口。然而，西海岸港口的容量有限，無法完全消化東海岸港口的貨物流量，企業的應對措施只能在短期內起到緩解作用。

  不過，分析人士警告稱，一旦罷工將影響從緬因州到得克薩斯州的數十個港口，或將導致美國貨運嚴重中斷。牛津經濟研究院在最新的報告中稱，罷工可能涉及的港口工人多達4.5萬名，影響的港口航運量將佔美國總航運量約60%。

  牛津大學美國副經濟學家茨韋默（Grace Zwemmer）在報告中表示，即使是兩週的罷工也可能擾亂供應鏈直至2025年。

  據彭博援引專家預期，如果此次罷工為期1週，可能給美國經濟造成高達75億美元的損失。

  市場擔憂，如果大量碼頭工人在10月初發起罷工，恰逢美國假日集裝箱運輸旺季，同時也是美國大選前夕的關鍵時刻，屆時的大規模罷工恐怕將對美國國內政局和全球貿易安全都構成衝擊。