美國東海岸港口工會正就工資要求與資方舉行會議，為可能的罷工做準備。如果引發罷工，恐對全球航運貨櫃供應鏈造成更多的衝擊。

國際碼頭工人協會（ILA）工會代表成員，包括從德州到緬因州主要貨櫃港口的4萬5000名工人，將於週三開始為期兩天的會議審查工資要求，並為10月1日可能舉行的罷工做好準備。由於工會和美國海事聯盟雇主團體在薪資、自動化、醫療保健和退休福利方面存在爭執，正式談判陷入僵局。

一位熟悉談判情況的消息人士稱，ILA要求在新合約有效期內加薪77%。3名專家告訴路透，最終的漲幅可能會比去年西海岸碼頭工會談判達成的32%的漲幅提高。

ILA 國際主席Harold Daggett警告，如果在目前的6年合約於9月30日到期之前未能達成新的勞工協議，工會工人將罷工。任何工作放緩或停工都會影響主要港口，包括紐約、紐澤西、休斯頓和南卡羅來納州查爾斯頓。

馬士基執行長文森特·克萊克（Vincent Clerc）上週在洛杉磯舉行的一次活動中表示，這種罷工中斷將對已經受到紅海改道壓力的全球供應鏈產生嚴重的連鎖反應。