標普全球移動（S&P Global Mobility）周二發布報告指出，雖然特斯拉（Tesla）在美國仍是電動車品牌龍頭，但是隨著競爭對手崛起，愈來愈多平價車款進軍市場、搶攻市占，未來將削弱特斯拉的領先地位，估計到2025年美國市占恐怕不到2成。
平價電動車搶市 特斯拉受威脅
標普全球移動（S&P Global Mobility）周二發布報告指出，雖然特斯拉（Tesla）在美國仍是電動車品牌龍頭，但是隨著競爭對手崛起，愈來愈多平價車款進軍市場、搶攻市占，未來將削弱特斯拉的領先地位，估計到2025年美國市占恐怕不到2成。
該報告指出，第三季美國新註冊的電動車，特斯拉就囊括其中的65％，此比重低於去年的71％以及2020年的79％。標普預估，特斯拉在電動車市場占有率將逐漸下滑，到2025年跌至20％以下，屆時市場上的電動車款式將由目前的48款增加到159款。
特斯拉在美的市占率下滑，本是外界預料之事，但市占迅速衰退就會令投資人憂心忡忡。該車廠周二股價跌落1.14％至180.83美元，今年以來近乎腰斬。
標普提及，特斯拉正在緩慢流失主導權，美國電動車市場正轉向價格低於5萬美元的全電動車，此為「特斯拉尚未真正投入競爭的領域」。該車廠Model 3入門級車款起價加運費約48,200美元，但通常會增加其他選項，售價不只於此。
報告指出，「隨著對手推出最新且更平價的選擇，提供相同或更好的技術以及產品建置，使特斯拉的地位正在改變。以消費者可選擇的類型以及對電動車興趣都在增加，未來特斯拉掌握市占霸主的能力備受考驗。」
外媒周一引述知情人士消息指出，特斯拉正在開發入門級Model 3的更新版，旨在降低生產成本，並且減少零件和內部複雜度。
