航空分析公司西瑞姆(Cirium)的資料顯示，美國航空(American Airlines)再次削減了航班計畫，11月份減少了16%，即3.1萬架次。
（綜合報導）航空分析公司西瑞姆(Cirium)的資料顯示，美國航空(American Airlines)再次削減了航班計畫，11月份減少了16%，即3.1萬架次。
該航空公司表示，此舉“符合我們全年的網路和航班計畫。”
Cirium提供的時間表資料顯示，削減最多的是芝加哥奧黑爾機場和達拉斯-沃斯堡機場之間，以及波士頓和費城之間。
美國航空公司在一份聲明中說：“我們會提前331天公佈初步計畫，然後根據計畫進行更緊密的調整。我們現在提前大約100天進行日程調整，這與2019年大流行前調整日程的方式一致。”
美國航空公司稱這些變化為“主動調整”，目的是“根據現有資源調整航空公司的規模，並在剩餘的夏季行程中建立額外的緩衝”。
行業評論員兼Cirium發言人Mike Arnot表示，航空公司會根據需求預測或人員配備等因素做出調整。
“對乘客來說，影響可能可以忽略不計。從達拉斯到芝加哥每天有15個航班，現在可能有9個航班，上座率會更高。”
美國航空公司並不是唯一一家縮減航班的美國航空公司。美國聯合航空公司(United Airlines)最近削減了在新澤西州紐華克(Newark)的航班，達美航空(Delta)也在本季初削減了夏季航班。
今年夏天，航空公司一直在努力應對航班取消和延誤，因為它們面臨人員短缺、惡劣天氣和空中交通管制延誤。上周，達拉斯沃斯堡國際機場意想不到的一連串風暴導致美國航空公司100個航班改道，數百個航班取消。
交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)最近稱航空旅行系統“非常脆弱”，並提議為乘客提供新的消費者保護。
